Ar ôl gadael y ffatri, yn gyffredinol mae'n ofynnol i lwythwyr gael toriad-yn y cyfnod (a elwir weithiau yn "gyfnod rhedeg-mewn") o tua 60 awr. Mae hyn yn seiliedig ar nodweddion technegol cychwynnol y llwythwr. Mae'r cyfnod torri-yn hanfodol ar gyfer sicrhau gweithrediad cywir, lleihau cyfraddau methu, ac ymestyn oes gwasanaeth y llwythwr. Fodd bynnag, oherwydd diffyg synnwyr cyffredin o ran gweithrediad llwythwr, terfynau amser tyn, neu awydd i ddychwelyd yn gyflym, mae rhai defnyddwyr yn anwybyddu gofynion technegol penodol y cyfnod egwyl ar gyfer peiriannau newydd. Mae rhai hyd yn oed yn credu, gan fod y gwneuthurwr yn darparu gwarant, mai'r gwneuthurwr sy'n gyfrifol am atgyweirio. O ganlyniad, maent yn gorlwytho'r peiriant am gyfnodau estynedig yn ystod y cyfnod torri, gan arwain at fethiannau cynamserol aml. Mae hyn nid yn unig yn effeithio ar weithrediad arferol y peiriant ac yn byrhau ei fywyd gwasanaeth, ond hefyd yn rhwystro cynnydd prosiect oherwydd difrod peiriant. Felly, dylid rhoi sylw dyledus i gymhwyso a chynnal a chadw priodol y llwythwr yn ystod y cyfnod torri.
Torri{0}}yn y Cyfnod
1. Gwisgo Cyflym: Oherwydd ffactorau megis prosesu, cydosod, ac addasu rhannau peiriant newydd, mae arwynebau ffrithiant yn arw, mae gan arwynebau paru ardal gyswllt fach, ac mae pwysau arwyneb yn anwastad. Yn ystod gweithrediad peiriant, mae arwynebau anwastad rhannau yn rhwbio yn erbyn ei gilydd, ac mae'r malurion metel sy'n deillio o hyn yn gweithredu fel sgraffiniol, gan gyflymu'r traul ymhellach ar yr arwynebau paru. Felly, yn ystod y cyfnod rhedeg-mewn cyfnod, mae rhannau (yn enwedig arwynebau paru) yn dueddol o wisgo ac mae traul yn digwydd yn gyflym. Gall gorlwytho yn ystod y cyfnod hwn arwain at ddifrod cydrannau a methiant cynamserol.
2. Iro gwael: Mae gan rannau newydd eu cydosod gliriadau llai, ac oherwydd cydosod a ffactorau eraill, mae'n anodd sicrhau cliriadau unffurf. Mae iraid (saim) yn brwydro i ffurfio ffilm unffurf ar yr arwynebau ffrithiant i atal traul. Mae hyn yn lleihau effeithlonrwydd iro ac yn achosi traul cynamserol o rannau. Mewn achosion difrifol, gall hyn achosi crafiadau neu drawiadau ar arwynebau ffrithiant sydd wedi'u paru'n fanwl gywir, gan arwain at fethiant.
3. Llacio: Yn aml mae gan rannau sydd newydd eu cydosod amrywiadau mewn geometreg a dimensiynau paru. Yn ystod y defnydd cychwynnol, gall llwythi eiledol fel sioc a dirgryniad, yn ogystal â gwres ac anffurfiad, ynghyd â gwisgo cyflym, achosi'n hawdd i rannau sydd wedi'u tynhau'n flaenorol lacio.
4. Gollyngiad. Oherwydd cydrannau rhydd, dirgryniad, ac amlygiad gwres, gall gollyngiadau ddigwydd ar arwynebau selio a chymalau pibellau. Mae'n anodd canfod rhai diffygion castio a pheiriannu yn ystod cydosod a chomisiynu, ond gall y dirgryniad a'r effaith yn ystod y llawdriniaeth ddatgelu'r diffygion hyn, gan amlygu fel gollyngiad olew (neu ddŵr). Felly, mae gollyngiadau yn fwy tebygol o ddigwydd yn ystod y cyfnod rhedeg-mewn.
5. Mae gwallau gweithredu yn gyffredin. Gall diffyg dealltwriaeth o strwythur a pherfformiad y peiriant (yn enwedig ymhlith gweithredwyr newydd) arwain yn hawdd at ddiffygion a hyd yn oed damweiniau.
Defnydd a Chynnal a Chadw
1. Oherwydd bod peiriannau adeiladu yn gerbyd arbenigol, rhaid i weithredwyr dderbyn hyfforddiant ac arweiniad gan y gwneuthurwr, meddu ar ddealltwriaeth drylwyr o strwythur a pherfformiad y peiriant, a chael digon o brofiad gweithredu a chynnal a chadw cyn gweithredu'r peiriant. Mae "Llawlyfr Gweithredu a Chynnal a Chadw Cynnyrch" y gwneuthurwr yn wybodaeth hanfodol i weithredwyr. Cyn gweithredu'r peiriant, gwnewch yn siŵr eich bod yn darllen y "Llawlyfr Gweithredu a Chynnal a Chadw Cynnyrch" a pherfformiwch y gweithrediad a'r gwaith cynnal a chadw gofynnol.
2. Talu sylw i'r llwyth gwaith yn ystod y cyfnod rhedeg-mewn. Ni ddylai hanner y llwyth gwaith yn ystod y cyfnod rhedeg-mewn fod yn fwy na 60% o'r llwyth gwaith graddedig. Dylid trefnu llwyth gwaith priodol i atal gorboethi a achosir gan weithrediad parhaus hirfaith.
3. Monitro'r holl ddangosyddion offeryn yn rheolaidd. Os canfyddir unrhyw annormaledd, stopiwch y peiriant ar unwaith a chywiro'r broblem. Dylid atal y llawdriniaeth nes bod yr achos wedi'i nodi a'r nam wedi'i ddatrys.
4. Gwiriwch lefelau ac ansawdd olew iro, olew hydrolig, oerydd, hylif brêc a thanwydd (neu ddŵr) yn rheolaidd, a gwiriwch seliau'r peiriant cyfan. Os canfyddir unrhyw ddiffyg olew neu ddŵr yn ystod yr arolygiad, dylid dadansoddi'r achos. Dylid cryfhau pwyntiau iro hefyd. Argymhellir ychwanegu saim at bob pwynt iro yn ystod y cyfnod rhedeg-mewn (oni bai bod angen fel arall).
5. Cadwch y peiriant yn lân ac yn brydlon addasu a thynhau unrhyw rannau rhydd i atal mwy o draul neu golled.
6. Ar ôl y rhedeg-mewn cyfnod, dylai'r peiriant gael ei gynnal a'i gadw'n orfodol, gan gynnwys archwilio ac addasu, a newidiadau olew. Yn fyr, gellir crynhoi'r gofynion ar gyfer cynnal a chadw llwythwyr yn ystod y cyfnod rhedeg-mewn cyfnod fel: gwell hyfforddiant, llai o lwythi, archwiliadau gofalus, a mwy o iro. Trwy roi sylw i, a dilyn y gwaith cynnal a chadw a gofal angenrheidiol yn ystod y cyfnod rhedeg, gallwch leihau methiannau cynamserol, ymestyn bywyd gwasanaeth, gwella effeithlonrwydd gweithredu, a sicrhau bod eich peiriant yn dod â mwy o fanteision i chi.
